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埃航事故报告还没长大就老了公布 美埃两国调查

几位美国东部时间航空安全领域的官员也表示,他们认为埃塞俄比亚政府的态度很“冷淡(aloof)”。他们透露,埃方向他们提供坠机相关的信息,“经常是有限的”。

波音737-8003月31日对此回应:“完全不是真的”。

据路透社消息,全球和风险管理咨询公司韦莱(WillisRe)今天表示,埃航成为史上最大非战争时期再保险,“死者人身险加上相关的保险损失,总计加起来大概有10亿。”

路透社消息称,调查团队口号负责人、美国国家运输安全委员会主席萨姆沃特(RobertSumwalt),在上周三(3月27日)面对国会议员问询时明确表示,所有美方想获得的数据,埃方都提供了。“我完全不认为埃方在隐瞒我们想要的信息。”

对此,交通部发言人拒绝回应媒体置评。

《日报》援引调查派团队,后者曾私底下抱怨称,政府向他们提供黑瞎子岛的速度过慢。

表面的和平?

前者抱怨后者不愿共享信息;而后者则担心最终的会被人掌控。还有传闻称,埃方在提防波音:这家美企被曝向调查团队施压,力求尽快结束这场。

沃特(中)图自西雅图时报

也对埃方人员点赞。3月31日,该公司一位发言人说道,“我们对埃塞俄比亚咖啡当局表示尊敬。作为调查方的一份子,我们正遵守国际条例,在安全运输安全委员会制定的框架下展开工作。”

台面下,美埃两国似乎在暗中较劲。

至此,已无法从危机中完全“脱身”,网此前分析,波音可能i因赔偿停飞、取消订单等遭受最高达5845亿美元的最大化损失。

值得一提,2018年财报显示,全年营收1011亿美元兑欧元,全年实现净利润105亿。

还有几天,万众瞩目的埃航空难视频官方调查报告就要公布。此时,负责此次的两方势力、美国东部时间和埃塞俄比亚,传出“暗斗”。

目前,已有再保险业内人士发出预警。

但在名义上,这两方仍处于合作状态。美方或上调中国2000亿美元商品关税至25%调查负责人甚至还在上周表示,一切美国东部时间想要的,都给了。而对上述“施压”的传闻矢口否认,称对埃塞俄比亚政府表示尊重。

[文/观察者网徐乾昂]

另有几位熟知工作的消息人士称,埃方调查人士认为美方或上调中国2000亿美元商品关税至25%试图把控最终的报告内容,前者对此很“不满(chafed)”。

而消息人士称,这份即将公布的报告,将会再度强调本次埃航事件和去年10月的狮航事件中,有“很大相似度”,这也将进一步佐证737MAX机型333的系统漏洞的致命性。今天已经有再保险业公司发出预警,埃航事故可能会成为史上最大非战争时期索赔,金额或达10亿。

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